Культиватор ДТЗ (колеса 4.00-10)+ фреза (заводська упаковка) Мотокультиватор дизельный Мотокультиватор Культиватор дизельный

ОСОБЛИВОСТІ мотоблока ДТЗ 510ДН-К:

Большой разбег скоростей между 1-й и 3-й передачей, 1-ша передача имеет значительно более низкую скорость — идеально для работы с навесным оборудованием.

Высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.

Металлический бокс для моделей с elлектростартером и АКБ на 28 А*ч лучшая защита АКБ, электропроводки и замка зажигания, более эстетичный вид техники.

Шины высокого качества с рифлением — более мягкая резина обеспечивает значительно более длительный срок эксплуатации.

Обгонные разблокираторы на транспортных колесах - для облегчения разворотов и поворотов.

Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора мотоблока.

Надежный и экономичный дизельный двигатель 186FАЭ мощностью 10 к.с. с электростартером позволяет выполнять широкий диапазон работ. Электростартер значительно упрощает запуск двигателя в любое время года. Аккумулятор

емкостью 18 A*ч.

Удобное переключение передач и визуальный контроль включенной передачи. Механизм переключения - усиленный, нет необходимости дополнительно нажимать на рычаг заднего хода на руле.
Мягкая рукоятка рычага КПП.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т.д.

Высокий бампер с консолями для перевозки фрез лучше защищает двигатель при ударе мотоблока о помехе, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.

Рулевая трапеция с усиленной вставкой укрепляет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) со сплошным металлическим корпусом и удобным баранцем для регулировки.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации дистоплива и, как следствие, снижения износа топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Сменная (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвата фрезы 620/880/1140 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры обработки разных культур.
Защита подшипников от пыли.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Улучшенный дизайн крыльев (с расширителями) и руля с декоративной накладкой на стойку.

Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.

Усиленные места креплений заднего навесного оборудования – более надежное исполнение. Разборный корпус КПП, задняя крышка снимается — для полегшеного доступу в КПП.

Визуальный датчик контроля уровня масла в КПП - облегчённый контроль количества и качества (засора) масла в КПП.

Высокое качество литья корпуса КПП. Более тихая работа КПП — отсутствие повышенного шума шестерен.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (направляющее или через сцепку), глубиномер в комплекте.
Продольный вал отбора мощности.

Пневматические транспортные колеса 4.00-10 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества с рифлением.

Передача крутящего момента на фрезу с помощью надежного конического редуктора. Крышка нижнего подшипника редуктора закреплена шестигранными болтами с внутренней гранью.

Направляющая для отвода выхлопных газов направляет поток вниз, в стороны от оператора мотоблокирую

Диски защиты растений в комплекте:

• предотвращают засыпание растений грунтом и их повреждение фрезой при работе мотоблока;
• предназначены для уменьшения нагрузки на вал редуктора во время работы и для плавности в работе (чтобы не было сильного качания мотоблока в грунте);
• могут быть маркерами для обозначения обработанного участка.

ОПИС мотоблока ДТЗ 510ДН-К:

Мотоблок ДТЗ 510ДН-К оснащен дизельным двигателем мощностью 10 л. с.

Привод на коробку передач прямой, через безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа.

Мотоблоки ДТЗ-К оснащаются КПП нового типа. Основные преимущества новой КПП:

• отдельная передача назад/реверс в КПП (легче контролировать, какая именно передача включена);
• сниженная скорость вращения 1-й передачи (лучше и точнее работать с навесным оборудованием);
• разборная задняя крышка корпуса;
• усиленное крепление под активное навесное оборудование;
• визуальный датчик контроля уровня масла в КПП.

 

На транспортных колесах есть обгонные разблокираторы, які значительно облегчают поворот и разворот мотоблока.

У комплекті колеса 4.00-10 и 8-секционная грунтофреза с максимальным захватом 1140 мм.

Дизельный двигатель ощутимо экономичнее за бензиновый, лучше выдерживает длительную работу под нагрузкой, при снижении оборотов сохраняет высокий крутящий момент, а отже, и тягу.

Он более долговечный и экологичный, не требует регулировки карбюратора и системы зажигания, для облегчения запуска при низкой температуре оснащен декомпрессором.

Благодаря большему весу, улучшает сцепление транспортных колес с дорожным покрытием или грунтом. 560ДН-К вполне пригоден не только для применения в частных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также в качестве средства для перевозки грузов на специальном прицепе.

На все мотоблоки «ДТЗ» предоставляется гарантия 2 года.